Válvula mariposa wafer en PTFE

Válvula mariposa wafer en PTFE con palanca
Válvula mariposa wafer en PTFE con volante reductor

Datos técnicos

  • Tipo de cuerpo: seccionado en dos piezas
  • Modelos: wafer o Lug
  • Diámetros: desde DN50 2” a DN300 12”
  • Presión de Trabajo: 16 bar en función del DN y la temperatura
  • Temperatura de utilización: -40ºC a 200 ºC
  • Sentido del flujo: bidireccional
  • Montaje entre bridas: DIN PN10 y N16 o ANSI 150 lbs.
  • Mando manual: con palanca o volante reductor
  • La válvula se le puede instalar un actuador neumático y eléctrico.

Válvula de mariposa con las partes mojadas en contacto con el fluido completamente recubierta de material PTFE (teflón)

Esta válvula de mariposa en PTFE es una válvula fiable, resistente a los fluidos altamente corrosivos y agresivos. Está especialmente recomendada para servicios severos donde se requiera un alto rendimiento.

Diseño de cierre esférico, similar al de una válvula de bola, con lo que se consigue un cierre continuo en toda la periferia de contacto entre el asiento y el disco, sin ningún tipo de interrupción.

Fundamentalmente se ha tenido en cuenta la alta rigidez y la poca o nula flexibilidad y recuperación del asiento, por tal motivo, se requiere un mecanizado de alta precisión de todos los componentes, tanto dimensionales como geométricos, además de una presión constante en toda la superficie de contacto entre el asiento y el disco, que garantice un cierre estanco de larga duración, y facilite el efecto memoria del asiento.

Para este propósito se han adoptado las siguientes soluciones:

  • En la zona de ejes: unos paquetes de arandelas pretensadas alojadas en el cuerpo de la válvula, actúan al paso de los ejes, proporcionando una fuerza dinámica constante en cualquier posición del disco.
  • En la zona de contacto del asiento con la periferia del disco: para asegurar una presión constante y positiva hacia el disco en el momento del cierre de la válvula, se ha previsto un elastómero de alta elasticidad y rápida recuperación, que va alojado entre el cuerpo de la válvula y el asiento.
  • Estanqueidad Cuerpo/Eje: diseñado para proteger cualquier contaminación a la atmósfera. Se consigue mediante juntas tóricas en Vitón®_ alojadas en piezas independientes, con objeto de no debilitar los ejes o crear complicaciones de ensamblaje. El diseño del cuerpo cerrado al paso del eje inferior minimiza el riesgo de fugas a la atmósfera.
  • Estanqueidad entre bridas: la alta superficie de contacto del asiento con las bridas de la tubería, elimina la instalación de juntas y reduce radialmente la posibilidad de generar fluido frío.

Características

  • Asiento del tipo envolvente al cuerpo realizado en PTFE
  • Disco encapsulado con 3 mm de espesor en PFA y UHMWPE con sistema de sujeción mecánica moldeado mediante inyección.
  • Disco / eje de una pieza en microfusión de acero inoxidable, con perfil de disco diseñado para conseguir un alto nivel de valores “Cv” o “Kv”, que minimiza obstrucciones al flujo. (Baja perdida de carga)
  • Recubrimiento del eje en PFA o UHMWPE en las zonas de contacto con el asiento, asegurando un aislamiento
  • Orejetas de centraje en cuerpo tipo WAFER para un correcto alineamiento con las bridas durante la instalación.
  • Válvula fiable, que resista a los fluidos altamente corrosivos y agresivos, nos ha llevado a diseñar dicha Válvula de Mariposa, garantizando así un cierre preciso seguro y duradero.

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